Керівник держпідприємства «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) Райвіс Вецкаганс заявив, що альтернативна дорога в Одеський морський порт буде платною.
Так, за словами Вецкаганса, зараз фахівці розробляють відповідну документацію для надання місцевій владі та отримання землі під будівництво дороги.
Відзначається, що як тільки будуть готові документи і визначена сума, необхідна для реалізації проекту, держпідприємство зможе позначити так звану фінансову модель.
«Наші клієнти – портові стивідори, які використовують нашу інфраструктуру. У перспективі ми повинні вийти на те, що саме вони покривають витрати, пов’язані з утриманням естакади (діюча естакада порту – ред.) і нової дороги, яка буде від Об’їзної дороги до естакади. Тобто, це все повинно лягати на собівартість портових операторів, а вони це будуть враховувати в своїх послугах. Це світова практика», – цитує Вецкаганса УНІАН.
Відомо, що в діючу естакаду порту приблизно за 10 років вкладено понад $100 млн., зараз її стан «втомлений» і вимагає певних інвестицій.
За словами начальника відділу стратегічного планування Володимира Шамаєва, щоб дорога була безкоштовна, її має будувати «Укравтодор», як дорогу загального користування, або це повинна бути державна дорога, яку буде зводити, наприклад, Одеська ОДА.
«Якщо її побудує АМПУ, то це буде відомча дорога. І у нас як у держпідприємства навіть відсутні інструменти, згідно з якими ми можемо передати дорогу в загальне користування на безоплатній основі», – заявив Шамаєв.
Як повідомляв «Журналіст», за 10 років завод ім. Малишева побудував один танк для ЗСУ.
Подписывайтесь на telegram-канал journalist.today
