У проєкті Генерального плану міста Києва запропоновано спорудити зовнішній залізничний обхід від Ніжинського до Коростенського напрямків для пропуску транзитних вантажних потоків, якими нині перенасичений столичний вузол залізничного транспорту, повідомили в комунальній організації «Київгенплан».
Крім того, серед основних заходів розвитку залізничного вузла намічено:
будівництво залізничної розв’язки в різних рівнях у районі зупинного пункту Лівий Берег;
спорудження додаткових головних колій на ділянках: Київ-Деміївський – Дарниця, Жуляни – Глеваха, Київ – Миронівка;
закриття 66 малодіяльних під’їзних колій на 10-ти вантажних станціях;
створення трьох транспортно-складських комплексів: у районі села Кожухівка Васильківського району, села Калинівка Броварського району, міста Українка в комплексі з новими вантажними районами річкового порту;
закриття вантажних станцій і дворів «Київ-Товарний», «Київ-Дніпровський», вантажного двору «Київ-Почайна», вантажної роботи на ст. «Київ-Пасажирський», сортувальної роботи на ст. «Дарниця».
Читайте також: Проект Генплану Києва: будівництво шкіл і котелень, реконструкція «хрущовок», нові мости
Подписывайтесь на telegram-канал journalist.today
