Две украинские авиакомпании могут быть причастны к перевозке российских наемников в Сирию

19

Фото из открытых источников

Украинские авиакомпании «Хорс» и «Дарт» могут лишить сертификатов из-за использования их самолетов в Ираке, Иране и Сирии, сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян поручил Госавиаслужбе осуществить проверку фактов, изложенных в публикации агентства Reuters, относительно перевозки сирийской авиакомпанией Cham Wings российских наемников между Дамаском и Ростовом-на-Дону и использования для этого самолетов украинских авиакомпаний «Хорс» и «Дарт».

«Если по итогам проверки Госавиаслужбы информация подтвердится, Министерство инфраструктуры будет рекомендовать правительству и СНБО внести указанные компании и их владельцев в санкционный список. Их сертификаты будут аннулированы», — отметил Омелян.

В пресс-службе министерства сообщили, что Cham Wings с 2016 года находится под санкциями США.

«Компанию обвинили в доставке в Сирию боевиков — союзников президента Башара Асада, оружия и снаряжения для сирийской разведки. По информации агентства, ранее самолеты Аirbus принадлежали европейским и американским авиакомпаниям, но позже они оказались в парках ближневосточных компаний через сеть посредников и офшоров.

В частности, 84 используемых самолета производства Airbus и Boeing смогли приобрести или арендовать компании «Хорс» и «Дарт» (зарегистрированные в Украине). Из этих 84 самолетов, как минимум, 40 оказались в Ираке, Иране и Сирии», — говорится в сообщении.

Как сообщал «Журналист», российские наемники тайно ночью улетают в Сирию.

Подписывайтесь на telegram-канал journalist.today