ГП «Антонов» обнародовал данные о состоянии Ан-26 перед крушением

208
Фото: из открытых источников

Государственное предприятие «Антонов» опубликовало информацию о состоянии самолета Ан-26Ш, потерпевшего крушение 25 сентября.

Самолет Ан-26Ш, серийный номер 56-08, бортовой знак 76, потерпевший катастрофу, был построен 21 октября 1977 года на Киевском авиационном заводе (ныне входит в состав ГП «Антонов»).

Самолет эксплуатировался авиацией Воздушных сил Вооруженных сил Украины и выполнил около 5770 полетов.

На самолете было проведено 2 капитальных ремонта, последний из которых — в 1996 году.

В августе 2020 года проводились работы по исследованию технического состояния самолета с участием специалистов ГП «Антонов» на базе в/ч А4101, г. Чугуев.

ГП «Антонов» сообщает, что в результате самолету был установлен назначенный срок службы 44 года и 8 месяцев (до 21.06.2022р.) И срок службы до очередного капитального ремонта 26 лет (до 30.07.2022).

«Специалистами ОАО “Мотор Сич” срок службы левого двигателя до очередного капремонта был продлен до 5 июня 2021 года.  Календарный срок службы правого двигателя был продлен до 11 октября 2020 года», — говорится в сообщении ГП «Антонов».

Читайте также:

Обнародован официальный список погибших в катастрофе Ан-26

Минобороны выплатит по 1,57 миллиона гривен семьям погибших в авиакатастрофе Ан-26

Подписывайтесь на telegram-канал journalist.today