Фото из открытых источников
В британском фонде инноваций Nexeon разрабатывается материал, который сможет заменить углерод в анодах (электрод некоторого прибора, присоединенный к положительному полюсу источника питания — ред.) литий-ионных батареях, что в свою очередь позволит значительно увеличить пробег электрокаров. Это может произойти из-за того, что во время заряда и разряда элемента анод сжимается и растягивается, что уменьшает пропорции кремния в аноде примерно на 10%. Об этом сообщает The Engineer.
Стоимость проекта оценивается в £10 млн. Кроме этого, один из участников проекта, компания Synthomer, также предлагает новый полимер, который выступит связующим веществом. Он позволит обеспечить более надежное сцепление с кремнем и увеличит плотность энергии. Совокупность подобных технологий позволит увеличить пробег электрокаров до 650 км.
Подписывайтесь на telegram-канал journalist.today
