Государственное предприятие «Антонов» опубликовало информацию о состоянии самолета Ан-26Ш, потерпевшего крушение 25 сентября.
Самолет Ан-26Ш, серийный номер 56-08, бортовой знак 76, потерпевший катастрофу, был построен 21 октября 1977 года на Киевском авиационном заводе (ныне входит в состав ГП «Антонов»).
Самолет эксплуатировался авиацией Воздушных сил Вооруженных сил Украины и выполнил около 5770 полетов.
На самолете было проведено 2 капитальных ремонта, последний из которых — в 1996 году.
В августе 2020 года проводились работы по исследованию технического состояния самолета с участием специалистов ГП «Антонов» на базе в/ч А4101, г. Чугуев.
ГП «Антонов» сообщает, что в результате самолету был установлен назначенный срок службы 44 года и 8 месяцев (до 21.06.2022р.) И срок службы до очередного капитального ремонта 26 лет (до 30.07.2022).
«Специалистами ОАО “Мотор Сич” срок службы левого двигателя до очередного капремонта был продлен до 5 июня 2021 года. Календарный срок службы правого двигателя был продлен до 11 октября 2020 года», — говорится в сообщении ГП «Антонов».
Читайте также:
Обнародован официальный список погибших в катастрофе Ан-26
Минобороны выплатит по 1,57 миллиона гривен семьям погибших в авиакатастрофе Ан-26
Подписывайтесь на telegram-канал journalist.today
