22 октября 2020 года Харьков получил первый низкопольный, односекционный троллейбус из 49-ти комфортабельных троллейбусов, закупленных за кредитные средства от Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Это стало возможным благодаря участию Харькова в проекте «Городской общественный транспорт Украины» (UUPTP), что является рамочным кредитом от ЕИБ. В рамках проекта город получил 10 млн евро кредита на обновление троллейбусного парка. Об этом «Журналисту» сообщили в пресс-центре ЕИБ.
«Ключевые факторы для современного транспорта — комфорт для пассажиров и безопасность для окружающей среды. Теперь жители Харькова могут воспользоваться качественным и экологическим общественным транспортом. Я рад, что ЕИБ может внести свой вклад в достижение этой цели с помощью стратегических кредитов, таких как «Городской общественный транспорт Украины», — отмечает Жан-Эрик де Загон, глава представительства Европейского инвестиционного банка в Украине.
Кроме кредита ЕИБ на приобретение новых троллейбусов, профинансирована Европейским Союзом поддержка (3.5 млн евро) в рамках этого проекта помогает Министерству инфраструктуры и городам-участникам во внедрении европейских стандартов для поддержки постоянной городской мобильности.
«Харьков является одним из 11-ти городов, где обновляется подвижной состав благодаря привлеченным средствам от ЕИБ. Мы рады, что совместными усилиями вместе с нашими европейскими партнерами мы можем улучшить ежедневные условия жизни харьковчан. Совершенствование общественного транспорта города делает его современным, экологичным, доступным для людей с инвалидностью», — говорит Наталья Форсюк, заместитель Министра инфраструктуры Украины.
Троллейбусы для Харькова изготовило дочернее предприятие «Автосборочный завод №1» ПАО «Автомобильная компания «Богдан Моторс». Согласно графику поставки, 49 единиц троллейбусов будут прибывать в Харьков до конца 2021 года. Вся партия будет включать 12 двухсекционных и 37 односекционных троллейбусов.
«Обновление троллейбусного парка города Харькова позволит повысить комфорт и безопасность пассажирских перевозок, обеспечить возможность перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями в необходимых объемах и уменьшит эксплуатационные расходы коммунального предприятия. Кроме того, позволит улучшить экологическое состояние города вследствие переориентации пассажиропотоков с автотранспорта частных предприятий на экологически чистый городской электрический транспорт», — отмечает Игорь Терехов, первый заместитель Харьковского городского головы.
Также внедрение этого проект является одним из главных шагов выполнения Плана действий по устойчивому энергетическому развитию и климата Харькова, призванного до 2030 г. сократить в городе выбросы СО2 не менее чем на 30%.
Читайте также: ЕИБ выделяет 3 миллионов евро кредита на модернизацию логистической сети «Укрпочты».
Подписывайтесь на telegram-канал journalist.today
