Украинцу выделили космодром в США

Фото: spacenews

Украина получила возможность вернуть лидерские позиции в космической отрасли, благодаря недавнему выделению космодрома компании FireFly Aerospace, владельцем которой является украинец Максим Поляков (Max Polyakov).

Так, компания стала второй в мире, которая может осуществлять управление космодромом на территории США. Об этом сообщает Space News .

Как отметил Максим Поляков: «Потенциал украинских разработчиков и отрасли космических технологий в целом может сделать нашу страну мировым лидером, однако все это время у Украины не было собственной площадки для испытаний и запусков. Приобретение космодрома может дать огромный толчок для глобальных положительных перемен. Но, исключительно наших усилий для того, чтобы изменилась система на уровне страны — не достаточно.

Мы, как частная компания, вкладываем огромный материальный и человеческий ресурс в создание условий для развития, но законодательная поддержка и создание условий рынка внутри страны, как это происходит в других странах — это задача государства. У нас в стране было очень много проектов в космической отрасли, которые, к сожалению, по разным причинам не реализовались. Мы очень надеемся на то, что Украина сможет посмотреть на опыт других стран, например, США, где в свое время сделали ставку на привлечение частных инвесторов и развитие частного космоса, и результаты сейчас видит весь мир».

FireFly Aerospace получила право на стартовую площадку на базе ВВС штата Ванденберг, которая будет использована в ближайшее время (в сентябре 2018 года) для выхода Delta 2. Именно после финального запуска Delta 2 компания FireFly Aerospace получит площадку для своих ракетоносителей Alpha и Beta.

FireFly AeroSpace сообщает, что ВВС обнародовали «заявление о поддержке» для передачи космодрома Space Launch Complex 2 West (SLC-2W) в Ванденберге компании FireFly Aerospace для его использования ракетами-носителями Alpha и Beta.

Брэд Оброкто, директор по запуску в FireFly, рассказал, что компания рассчитывает взять на себя эту площадку вскоре после этого финального запуска Delta 2: «Мы также будем работать с требованиями к деталям для всех систем, которые будут задействованы при запуске с SLC-2W. Мы будем тесно сотрудничать с нашими партнерами в ВВС США и НАСА, чтобы обеспечить плавный и успешный переход», — заявил Оброкто.

Он сказал, что компания рассчитывает сохранить значительную часть существующей инфраструктуры на площадке, с «минимальной доработкой», необходимой для поддержки запуска Alpha.

FireFly надеется, что в случае, если финальный запуск Delta 2 пройдет по расписанию, компания получит вовремя площадку для первого запуска Alpha, т.е. — в третьем квартале 2019 года. Ожидается, что компания сможет выполнять ежемесячные запуски транспортного средства к концу 2020 года.